GoodYear UltraGrip 8 195/55 R16 87H RF

Mükemmel kar çekişi sunan kış lastiği

Karda daha kısa frenleme mesafesi

Bu teknoloji, sürücünün lastik sırtında bir delik olduğunda 80 km/saat hızla 80 kilometre boyunca yolculuğuna devam edebilmesini sağlar. BMW, MINI ve Mercedes-Benz kullanıyorsanız bu lastikleri alabilirsiniz.

Bu teknoloji, jantı ve lastiği kaldırımlardan koruyan, jantın yakınında, yanağın alt kısmında yer alan daha kalın bir kısımla ilgilidir. Son kilometre teslimat araçları (dur-kalk) için son derece önemlidir.

Goodyear’ın 3D BIS Technology® ıslak, kuru yollardan, buzlu, karlı ve çamurlu zeminlere kadar tahmin edilemeyen kış koşullarında yol tutuşunu geliştirir. Optimize edilmiş lastik şekli kaygan zeminlerde kontrolü arttırarak kauçuğun yolla daha fazla temas etmesini sağlar. UltraGrip 8, gelecek nesil V şeklindeki sırt tasarım sayesinde lastik aşınsa bile yol tutuş performansını korur.

UltraGrip 8, çamurlu veya ıslak yollarda kızaklama riskini azaltır. Biri suyu boşaltmak, diğeri ise karı kavramak için olmak üzere çift V'li oluk ıslak zeminde ve erimiş kar bulunan yollarda üstün kontrol sağlar. Rakip lastiklerle karşılaştırılmak üzere test edildiğinde UltraGrip 8'in kavisli yollarda %16 daha fazla kızaklama direnci sağladığı görülmüştür. ** Önde gelen rakip iki lastiğin ortalama performansıyla karşılaştırılmıştır. Aralık 2010'da TÜV SÜD Automotive tarafından test edilmiştir; Lastik Ebadı: 205/55R16 91H; Test Otomobili: VW Golf VI; Yer: Ivalo, Finlandiya ve Montpelier Ice Rink, Mireval, Fransa; Rapor No: 76244609

Tüm soğuk hava koşullarında güvenilir kavramanın tadını çıkarın. Kış sırt bileşeni, 7°C'nin altındaki sıcaklıklarda yüksek kavrama düzeyini korur. Bileşen, kış lastiklerinizden ekstra kilometre performansı almanız için dayanıklı şekilde üretilmiştir.

Goodyear’ın 3D-BIS Technology® özelliği sayesinde en çok ihtiyacınız olan zamanda daha kısa frenleme mesafesinden yararlanın. Birbirine kilitli bu blok sistemi karda rakip kış lastiklerinin ortalama performansından bir metre daha kısa frenleme mesafesi sunar. * UltraGrip 8, iki önde gelen rakibin ortalama performansıyla karşılaştırıldığında %3 daha kısa frenleme mesafesi sundu. 50 km/saatten 5km/saate frenleme mesafeleri Aralık 2010'da TÜV SÜD Automotive tarafından test edilmiştir; Lastik Ebadı: 205/55R16 91H; Test Otomobili: VW Golf VI; Yer: Ivalo, Finlandiya; Rapor No: 76244609

AB Lastik Etiketi

Yakıt verimliliği, lastiğin yuvarlanma direncinin bir ölçütüdür. Düşük yuvarlanma direncine sahip lastik, yuvarlanmak için daha az enerji gerektirdiğinden yakıt tasarrufludur. Yakıt verimliliği A (en yüksek sınıf) ile E (en düşük sınıf) arasında sınıflandırılır.

Islak zeminde yol tutuş, lastiğin ıslak zeminde frenleme kabiliyetini ölçer. Islak zeminde yol tutuş A (en kısa durma mesafesi) ile E (en uzun durma mesafesi) arasında sınıflandırılır.

Lastiğin araç dışındaki gürültü seviyesi desibel cinsinden ölçülür. Gürültü sınıfı A (sessiz) ile C (gürültülü) arasında sınıflandırılır.

İlave bir simge eklemek için iki yeni seçenek vardır. Kar lastiği simgesi, bir lastiğin şiddetli kar koşulları için uygun olup olmadığını gösterir. Bu tür lastiklerin yanağında üç zirveli tepe kar tanesi sembolü (3PMSF) bulunur. Bu sembol, bir otomobilin sıkıştırılmış kar üzerinde saatte 25 mil hızla frenleme mesafesinin ölçülmesi veya bir lastiğin çekiş gücünün ölçülmesiyle verilir. Kamyon için bu sembol, bir lastiğin hızlanma performansının ölçülmesiyle verilir. Genel olarak karlı zeminde yol tutuş performansı, UNECE Yönetmeliği No 117 Ek 7 uyarınca test edilmiştir. Yönetmelik; test yüzeyi, hava sıcaklığı, test aracı, yük, basıncı, hızı ve daha birçok faktörü ayrıntılı olarak açıklamaktadır.